Kettler Bike Trainer Tour 9 07988-722

Le cadre sportif et stable du Kettler Bike Trainer Tour 9 07988-722, associé à la selle confortable et au guidon nouvellement développé avec poignées ergonomiques, garantit une position assise agréable et une véritable sensation de trekking.

Le logiciel KETTLER World Tours 2.0 permet en outre de simuler des parcours et des courses et peut être commandé facilement via le cockpit en verre avec fonction tactile et le smartphone.

Les meilleurs arguments en faveur des modèles Kettler Racer et Tour :

Entraînement basé sur la puissance :

La mesure des performances est primordiale dans le cyclisme. C'est pourquoi Kettler a intégré un système de mesure de la puissance en watts dans ses vélos. Outre l'affichage de la puissance actuellement pédalée, il est également possible, si on le souhaite, de s'entraîner en mode valeur cible : le cycliste détermine la puissance en watts et sa cadence de pédalage. Le vélo règle automatiquement la résistance.

Composants de haute qualité :

Ceux qui s'entraînent régulièrement savent à quel point la selle, le guidon, etc. sont importants. C'est pourquoi Kettler a équipé ses vélos de composants d'origine de haute qualité provenant de Campagnolo, Profile Design et Sella Italia. Et si quelqu'un préfère utiliser sa propre selle ? Ce n'est pas un problème : les composants peuvent être facilement remplacés.

Changement de vitesse électronique :

Ils sont depuis longtemps la norme sur les vélos de rêve bien connus, et désormais aussi sur les vélos Kettler : les leviers de vitesse électroniques. Le logiciel du système d'entraînement simule un dérailleur à 2 x 10 vitesses. Cela permet de gravir de manière assez réaliste les montagnes virtuelles du logiciel Kettler World Tours 2.0. Afin que le changement de vitesse soit également réaliste, les vélos sont équipés de manettes de vitesses Campagnolo EPS d'origine.

Ergonomie optimale :

La géométrie du cadre des vélos Kettler a été développée en laboratoire. En collaboration avec un fournisseur leader dans le domaine de l'ajustement des vélos, Kettler a analysé plus de 100 records d'ergonomie
et a transposé les résultats dans la construction du cadre. Désormais, tout le monde (mesurant entre 1,55 m et 2,05 m) peut trouver sa position assise optimale. Cela vaut aussi bien pour les hommes que pour les femmes, les vététistes, les cyclistes sur route ou les triathlètes.

Banc d'essai ou ergomètre ?

Voici les arguments en faveur de Kettler :

Aucun bruit :

Le système à induction Kettler fonctionne de manière absolument silencieuse. Contrairement à de nombreux bancs à rouleaux, il préserve la tranquillité de votre foyer. Non seulement le vélo s'intègre parfaitement dans votre salon, mais comme il ne dérange pas lorsque vous discutez ou regardez la télévision, il peut rester dans la pièce à vivre.

Pas d'usure du vélo de route :

Qui ne connaît pas cette sensation désagréable lorsque l'on pédale sur un vélo de course sur un banc à rouleaux ? Lors d'un entraînement à haute intensité, le cadre et la transmission du vélo de route soumis à l'effort sont soumis à des contraintes considérables. Les vélos Kettler sont conçus pour un entraînement intensif à domicile. Le système de freinage magnétique est résistant à l'usure. Les roulements et la transmission sont conçus pour une longue durée de vie.

Ordinateur d'entraînement :

Consommation d'énergie en fonction de la puissance
Valeurs moyennes à la fin de l'entraînement
Mesure du pouls de récupération avec indice de condition physique
Contrôle manuel de la charge
Interface PC série
Affichage permanent de 8 fonctions
1 programme basé sur la fréquence cardiaque
Mesure de la fréquence cardiaque avec ceinture thoracique
Possibilités de programmation
Mesure du temps, distance d'entraînement, distance totale, vitesse, cadence

Caractéristiques techniques :

Système d'entraînement Courroie nervurée dans le sens de la longueur
Dimensions monté (L/l/H en cm) 105 / 53 / 126
Distance entre la pédale en bas et la selle min. / max. (en cm) 79 - 98
DIN EN 957-1/5, classe HB
Charge maximale 130 kg
Rapport de transmission 1:8
Système de freinage à induction
Raccordement électrique (230 volts)
Plage de puissance 25 - 400 watts (par paliers de 5 watts)
Réglage de la puissance indépendant de la vitesse/dépendant de la vitesse (commutable)
Volant d'inertie env. 10 kg

Équipement :

Compensation de hauteur
Réglage horizontal du siège
Couleur noir/rouge
Réglage rapide de la hauteur du siège
Guidon Guidon de cyclo-cross réglable en hauteur et en longueur (interchangeable)
Roulettes de transport
Pédales à centre de gravité avec sangles Pédales combinées : système SPD/plateforme
Clavier : boutons poussoirs avec surface en caoutchouc